小区停车难的出路何在 　　

小区停车难的出路何在

一、前言

城区道路拥堵及停车难，一直困扰着我们这座沿海城市，特别是有车一族，感受尤深。也正是为了缓解上海城区交通拥堵状况。

在我们这座城市，不论是开车的还是乘车的，路上拥堵的情形，不少人都经历过，而那种长时间坐在车里动弹不得的滋味是不好受的。再说，现代社会，一座城市，如果道路不能畅通，别的也就无从谈起；而“道路通，百业兴”，也早就成为一种共识。

2012年1月9日，北京一名小区保安向丰台公安分局岳各庄派出所报案，说自己被人砍伤了。民警在现场看到，受伤的保安虽然穿了很厚的衣服，但是刀已经透过了衣服将他打伤。经过了解，持刀的男子是小区的一名业主。

为了进一步了解情况，民警决定，先将两人带回派出所。据业主讲，小区没有固定车位，所以门口经常有车随意停放。当天，他也把车停在了小区门前的马路上，没想到不一会儿小区保安就找上门，让他挪车。

由于保安的胳膊被划出了一个口子，民警决定，让他先去医院包扎。经过检查，保安的手臂并无大碍，经过民警调解，双方最终达成协议。业主同意赔偿保安5000块钱。

可见“停车难”的影响不仅仅局限于停车本身，还引发了一系列物业管理问题。

二、问题的提出

时下，小区停车难已成为令人头疼的问题。这不仅影响了小区的正常秩序，也给市民的正常生活带来了很大的不便。究其原因，一方面与小区急剧增加的私家车数量有关，另一方面也是由于小区规划的相对滞后所造成的。

“停车难”还带来了安全隐患。小区内通道停车导致消防车、救护车无法快速抵达现场。小区外占道停车则迫使人流、自行车流挤入机动车流，易导致交通事故。“停车难”的影响不仅仅局限于停车本身，还引发了一系列物业管理问题。面对这样的窘况，物业公司要去寻找新的解决方案。

因此，解决“停车难”这一城市发展难题，已经迫在眉睫！

解决小区停车问题是物业管理工作的一部分，主要应从三个方面来考虑。一是根据实际需要和发展趋势，尽快修订规划与建设标准，保证居民自用停车的刚性需求；二是充分盘活现有资源，加强小区、街道的协调，尽量挖掘类似小区空地、路侧停车和公共车库等可利用资源，也可尝试错时借道停车，提高道路利用率，扩大车位供给能力。如果前两项都没有起到作用，就必须用价格杠杆进行需求管理，从而提高车位利用率。

由于一些小区附近商务楼里的停车费不断增加，一些“免费停车攻略”在网上热传。车流涌向周边区域，造成了这些区域的车位高度紧张。上海南京西路、淮海路、徐家汇等繁华地带的写字楼车位月租都在1000元以上，有的高达2800元，结果上班白领将车停在周围体育场、小区，造成了重点区域停车位“里松外紧”。从此加强了小区停车管理的压力。

收费管理的精细化，车位管理的动态化、信息化，正是小区物业管理亟须研究的课题。价格杠杆不是单纯的涨价。哪些车位涨价、哪些区域涨价、涨到什么程度、价格如何回调，都应该依据不断变化的车位供需关系，不断调整。

造成住宅区停车难问题的原因是诸方面的。有小区建筑规划问题，有技术设计问题，有开发商利益问题，有土地资源问题等等。

三、可行的方案

方案一

第一，挖掘潜力。多开发停车场地。新建的小区要建好停车场。在开发建设时考虑好停车配套问题，必须按照相应标准配建停车位，老的小区可将一些闲置空地开发建设成临时或长久的停车场，充分利用小区内的场地资源以缓解小区内的停车场。

第二，加强小区停车管理工作。在小区里划线定位，统一规划，统一监管，指定停车泊位，营造一种秩序井然、交通方便的生活环境。

第三，建设一些透绿停车位。小区内应提倡种植高杆树木，将树下的土地铺上带孔地砖用于停车，将耐压类草种于地砖的孔中，而不耐压的花草种于墙角或起伏不平的地面上，使绿化与停车有机结合起来。第四，利用好公共停车场。小区应充分考虑公众停车方便的基础上，统一规划，建设社会化管理的停车场，同时完善停车场的经营机制，大力倡导有车族文明停车。第五，设置一些临时停车点。以确保小区主要道路通畅为主，对小区内宽度在4米以上的道路，在不影响消防通道的前提下，允许单边有序停放小形机动车。

方案二

在停车难的现实面前，有车族和停车场管理者相互配合理解、埋怨、推卸责任等都无助于问题的解决。只有大家共同努力，采取切实有效的措施，才能真正让停车变得不再难。我们可以从以下几个方面着手。

第一，引进立体车，有效利用住宅区内土地资源。传统的单层平面停车场占用大量宝贵的土地资源，越来越不能满足需求。现代先进的自动化机械立体车库是一种多平面的空间立体车库，它以单层平面停车库为核心，通过微机(即通过上位机对车库进行统一的管理、监控1与PLC控制来进行车位的空间位置变动，使车位实现由空间到平面的转化，从而实现多层平面停车的功能。

第二，持续不断的进行改造。针对老旧小区，应该不断将小区资源进行重新规划，比如将一些没有必要公共设施集中，节约面积。实现居住区的多次开发或规划。

第三，对小区车位统一管理，挡住外来车。物业管理部门要对住宅区内的停车资源进行统一管理，将有限的资源应用给广的住宅居民。避免外来车或者其它社会车辆占用小区资源。也避免因私搭乱占引起的矛盾。

第四，要把停车问题，列入开发商建设的规划中。通过管理部门审核把关，要求开发商在桂发小区建设时，除了对小区住宅、绿化、公共设施进行规划外，对停车位不但要进行细致规划，更要有一定增长余量。杜绝或减缓停车问题的增长。

四、总结

解决“停车难”还是要立足长远，需要多方面部门共同携手合作。同时，针对现存的问题，需要政府和相关管理部门出台相应的管理政策，促进和加强现有资源的管理。最后，全社会应该正确认识和重视“停车难”问题，从每个人做起，加强自我管理。为缓解停车难问题作出自己的贡献。